Svijet Automobila - Srbija

Kako do električnog vozila uz subvencije – poseban fond za "fijat pandu"

Pre nedelju dana u Kragujevcu je počela probna proizvodnja električnog automobila "fijat grande panda". Srbija će sa početkom serijske proizvodnje, za dva meseca, postati prva zemlja sa finalnom proizvodnjom električnih vozila na Balkanu.

Ta vozila na našem tržištu učestvuju sa manje od jednog procenta. Kao jednu od mera države za unapređenje kvaliteta vazduha i životne sredine, Ministarstvo je obezbedilo sredstva za podršku kupovini električnih vozila. 

Sara Pavkov ukazuje da je ta podrška građanima vrlo značajna, ne samo zato što električna vozila potpuno nemaju emisiju ugljen-dioksida, niti drugih zagađujućih materija, već i direktno doprinose zaštiti životne sredine.

Kako do pomoći države

Subvencije za kupovinu električnih automobila su od 250 do 5.000 evra, a zahtevi se podnose Ministarstvu zaštite životne sredine, na čijem sajtu se i navode svi uslovi.

Pavkova navodi da može da konkuriše fizičko, pravno lice ili preduzetnik, do utroška sredstava ove godine ili najkasnije do 31. oktobra. Svi uredno predati zahtevi koji su kompletirani ući će u dalju proceduru.

Koliko će ko dobiti novca zavisi od kategorije vozila za koju se podnese zahtev za subvencionisanu kupovinu.

"Tako imamo kategoriju vozila kao što su električni mopedi, laki tricikli, za njih izdvajamo 250 evra. Zatim za električne motocikle, teške tricikle, lake i teške četvorocikle, za njih izdvajamo 500 evra. I za putnička vozila do devet sedišta i teretna vozila koja ne prelaze teret od 3,5 tona, izdvajamo 5.000 evra", objašnjava državna sekretarka.

Dobra vest je, ističe,  da je još uvek na raspolaganju 63 miliona dinara, s obzirom da je 107 miliona dinara od početka godine kad je počela da se sprovodi uredba, već rezervisano.

Hibridi bez subvencija, poseban fond za "fijat pandu"

Vlada je do ove godine subvencionisala i električne i hibridne automobile.

"Ove godine smo se usredsredili samo na električna vozila zato što su ona sto posto ekološka. Nema nikakvog sagorevanja unutrašnjim motorima, emisije zagađujućih materija, nema korišćenja takođe ni ulja koje posle mogu na neadekvatan način da se nađu u životnoj sredini. I to je jedan pravi primer dekarbonizacije i naše zelene tranzicije u kontekstu korišćenja potpuno zelenog transporta i što je i razlog da subvencionišemo samo ovaj tip vozila", istakla je Pavkova.

Program subvencionisanja kupovine ekološki prihvatljivijih vozila počeo je 2020. godine kada je država izdvojila 120 miliona dinara i kada je kupljeno 112 vozila (samo četiri električna).

Prošle godine je od planirana 444 miliona dinara za kupovinu ekološki prihvatljivih vozila potrošeno 97,59 odsto ili 433,27 miliona dinara. Ove godine je znatno više sredstava.

"U međuvremenu je zaključno sa ovom godinom izdvojeno milijardu dinara za ovu meru. Do danas je  subvencionisana kupovina 2.500 električnih i hibridnih vozila. Samo za ovu godinu je u odnosu na onih pomenutih 107 miliona dinara koji su već rezervisani, obezbeđena kupovina za 187 električnih vozila.

Država će obezbediti poseban fond za kupovinu "fijat grande pande" čim ta vozila budu na tržištu, najavljuje državna sekretarka.